Pełna historia pochodzenia i rozwoju Systemu Zamknięć i Etykietowania LOTO
I.Etap embrionalny: wczesne praktyki bezpieczeństwa ludowego (początek XX wieku - 1960)
Koncepcja „lockout tagout” pojawiła się po raz pierwszy w branży kolejowej.
Od końca XIX do początków XX w., kiedy pracownicy utrzymania kolei naprawiali rozjazdy i szafy sterownicze, zamykali skrzynki rozdzielcze na zamki i wieszali odręczne znaki ostrzegawcze, aby zapobiec popełnianiu błędów przez innych. Był to najwcześniejszy prototyp koncepcji Tagout + prostego zamka.
Wczesne fabryczne proste środki ostrzegawcze
Po szybkim rozwoju industrializacji podczas napraw usterek w warsztatach tłoczniczych, tekstylnych i mechanicznych często zdarzały się wypadki, takie jak zmiażdżenie mechaniczne i porażenie prądem. Przedsiębiorstwa używały jedynie pasków papieru i drewnianych desek jako znaków ostrzegawczych przypominających o zatrzymaniu maszyny, ale nie było żadnych fizycznych urządzeń blokujących, a znaki ostrzegawcze można było łatwo usunąć lub zignorować, co skutkowało dużą liczbą wypadków.
{0}}Prosty nawyk zamykania zapoczątkowany przez branżę samodzielnie
Niektóre duże przedsiębiorstwa produkcyjne samodzielnie sformułowały regulacje wewnętrzne: przed konserwacją odłączały główny wyłącznik i blokowały go zwykłym zamkiem, ale nie było jednolitego standardu, dedykowanego zamka zabezpieczającego ani wieloosobowych-narzędzi blokujących. Była to rozproszona i niestandaryzowana operacja-z inicjatywy własnej, w ramach której nie utworzono żadnego ustandaryzowanego systemu.
II. Legislacja promuje etap: promowanie legislacji poprzez-katastrofy związane z pracą w Stanach Zjednoczonych (1970 - 1988)
1. Podstawa prawna-najwyższego szczebla: ustawa o bezpieczeństwie i higienie pracy z 1970 r.
Dane dotyczące wypadków przy pracy w Stanach Zjednoczonych w latach 60. były szokujące. W 1970 r. w całym kraju zginęło średnio 14 000 pracowników-z powodu obrażeń związanych z pracą, a miliony z powodu poważnych obrażeń. W tym samym roku Nixon podpisał ustawę BHP, ustanawiającą OSHA -, amerykańską administrację ds. bezpieczeństwa i higieny pracy, dającą rządowi uprawnienia do egzekwowania przepisów bezpieczeństwa w fabryce. Ogólna klauzula odpowiedzialności zawarta w ustawie nakładała już na przedsiębiorstwa obowiązek kontrolowania ryzyka przypadkowego uruchomienia sprzętu, ale nie było konkretnych przepisów LOTO.
2. Unia naciska na ustanowienie obowiązkowych standardów (kluczowy węzeł w 1979 r.)
W przemyśle motoryzacyjnym wielu pracowników utrzymania ruchu zginęło z powodu niezablokowania źródeł energii i nieprawidłowego uruchomienia sprzętu. W samej branży motoryzacyjnej miały miejsce ogółem 22 podobne wypadki śmiertelne. United Automobile Workers Union (UAW) zwrócił się do OSHA z prośbą o wprowadzenie tymczasowej, obowiązkowej normy awaryjnej, szczególnie w celu kontroli izolacji niebezpiecznej energii i procesu oznakowania lokaut. Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy.
OSHA przyjęła tę prośbę i opublikowała projekt ogłoszenia standardu LOTO w 1980 roku, po 8 latach badań, przesłuchań publicznych i pozyskiwania opinii od przedsiębiorstw. Systematyczne statystyki dotyczące ponad 10 000 wypadków-związanych z naprawami-w całym kraju potwierdziły, że ponad połowa wypadków śmiertelnych z powodu uszkodzeń mechanicznych była spowodowana brakiem odizolowania niebezpiecznej energii.
III. Narodziny globalnej formalnej normalizacji: wdrożenie obowiązkowych przepisów LOTO w 1989 r
Wydanie podstawowego regulaminu
1 września 1989 roku OSHA oficjalnie ogłosiła normę federalną 29 CFR 1910.147 „Kontrola energii niebezpiecznej (oznaczenie blokady)”. Został on w pełni wdrożony 2 stycznia 1990 roku. Był to pierwszy kompletny i prawnie obowiązujący system LOTO na świecie, oznaczający przejście LOTO z działalności rozproszonej do prawnie obowiązkowego procesu bezpieczeństwa.
Standardowa podstawowa innowacja (tworząca nowoczesne ramy LOTO)
Należy rozróżnić znaki ostrzegawcze dotyczące blokady fizycznej: Znaki ostrzegawcze mają wyłącznie charakter pomocniczy, a przełączniki energii z otworami blokującymi muszą być zablokowane na siłę;
Zdefiniuj pełny zestaw standardowych procedur: Zatrzymanie - Odcięcie energii - Uwolnienie energii resztkowej - Oznaczenie blokady - Test w celu sprawdzenia;
Standaryzacja narzędzi specjalnych: osobiste zamki bezpieczeństwa, rozszerzone klamry (zamki-dla wielu osób), zamki wyłączników automatycznych, blokady zaworów, zawieszki ostrzegawcze, stacje centralnego zarządzania zamkami; Surowe wymagania dotyczące szkoleń, regularnych inspekcji, wieloosobowej konserwacji-z jednoosobowym-systemem zamków, całkowicie eliminującym ryzyko przedwczesnego odblokowania i uruchomienia przez jedną osobę.
4. Globalna popularyzacja i rozwój lokalizacji
Kontynuuj jednocześnie w Europie i Stanach Zjednoczonych
Unia Europejska wydała dyrektywę dotyczącą bezpieczeństwa mechanicznego 2009/104/WE, w pełni uwzględniającą logikę izolacji energetycznej LOTO OSHA i jednolicie wdrażającą blokowanie i znakowanie-w fabrykach europejskich; Kanada i Australia również wprowadziły jednocześnie równoważne przepisy bezpieczeństwa.
Chiny wprowadzają i wdrażają standardy krajowe
Po 2000 roku duże przedsiębiorstwa zagraniczne, przemysł chemiczny, energetyczny i motoryzacyjny w Chinach jako pierwsze wprowadziły zarządzanie LOTO;
W 2017 roku wydano krajową normę GB/T 33579-2017 „Bezpieczeństwo mechaniczne – Metody kontroli energii zagrożeń: Lockout Tagout”, włączającą LOTO do obowiązkowych wymagań krajowej standaryzacji produkcji bezpieczeństwa i tworzącej kompletny łańcuch bezpieczeństwa przemysłowego z rozszerzonymi klamrami, zamkami zarządzającymi i pełnym zestawem zamków bezpieczeństwa.
5. Podstawowa logika narodzin systemu
System LOTO nie został zaprojektowany z powietrza; powstał w wyniku niezliczonych wypadków śmiertelnych podczas prac konserwacyjnych, promocji związków zawodowych, ustawodawstwa rządowego i zapewnienia standardowych narzędzi:
Poleganie wyłącznie na przypomnieniach słownych i znakach papierowych nie może zapobiec ludzkim zaniedbaniom;
Konieczne jest poleganie na fizycznych zamkach, aby utworzyć nieprzekraczalną barierę;
W przypadku konserwacji wieloosobowej-użycie rozszerzonych klamer pozwala uzyskać blokadę, skutecznie zapobiegając przypadkowemu uruchomieniu;
Centralna stacja śluzy (Stacja blokady zarządzania) jest rozwiązaniem mającym na celu rozwiązanie problemów zarządzania związanych z rozproszonymi narzędziami i niewygodnym dostępem, uniemożliwiając pracownikom pominięcie procesu blokowania.
